ドライバーを買った。

って言っても、新製品とかではなく中古のドライバーを。
今自分が使っているテーラーメード R9 SuperTRI の 9.5 度のものを
予備としてもう1本、持っておきたいという衝動に駆られて買ってしまった。

ドライバーは、メーカーがシノギを削って、毎年?いや年がら年中
新しいモデルを投入し、その度に目新しいキーワードを売り文句に
ゴルファーの購入意欲を促そうと躍起になっている。

でも、自分は新しいキーワードに振り回されるのがイヤになりつつある。

だって、それらのキーワードが自分にとってのメリットに直結するか
まったく分からないし、そうコロコロと道具を変えていては
上達の妨げになるような気がしてならない。

だから、今の時点では使い慣れている R9 SuperTRI を変えるつもりなし。
っては言っても、ソールに傷が目立ち始めているので、
予備が欲しくなってきた次第。

中古でも比較的に程度の良いものが出回っていないか、
日々、ネットショップでチェックしていて、
ついに目ぼしい商品を見つけた。

で、買うときはリアル店舗へ!!ってことで、会社帰りに立ち寄れる
ゴルフパートナーのとある店舗へお出かけし、
取り寄せ&自宅への発送という形で購入。

到着後に、まずは全体写真を2枚ほど撮影。


DSC_8623

DSC_8627

シャフトは、フブキの 60 α が刺さっているものを選択。

DSC_8631


程度が良い商品だったので、フェースやソールも綺麗。

DSC_8636


ちなみに、今まで使っているモノのヘッドはこんな状態。

DSC_8635


やっぱり細かな傷が目立ってしまうのは止むを得ず。
あと、写真では分からないけどもヘッドのトゥー側に
凹んだような感じの場所がある。
まあ、それだけ使いこなしてきたんだから、
ヘッドに対して Good Job !! って言ってあげないとね。

そして、また”ちなみに”となってしまうが、自宅にある R9 系のヘッドを並べてみた。

DSC_8634


一番左側は、R9 SuperDeep。そして真ん中がこれまで使ってきた R9 SuperTRI で
一番右側が今回に買った R9 SuperTRI。

ヘッド単体での重量を計測してみると・・・・

DSC_8642


DSC_8643

DSC_8644


へーーーー、意外と重量管理できているのねん。
テーラーメードさんの工場は良く管理されているのかな?

そして、今回の購入で R9 系のスリーブが刺さったシャフトが 4 本になった。

DSC_8632

上から
  - 三菱レイヨン製の Fubuki 60 α。
  - フジクラ Motore Speeder VC6.1
  - フジクラ Motore Speeder VC6.2 TourSpec
  - ALDILA VooDoo SVS6

でも、この 4 本、微妙に長さが違う。
ALDILA の VooDoo と Speeder VC6.2 TS が同じ長さ。
(って言うか、VC6.2 のシャフトを買うときに VooDoo を基準に長さを指定した)

Fubuki と Speeder VC6.1 が同じ長さだけども、
先ほどの 2 本と比べると若干、短い仕上げとなっている。

DSC_8633


さっ、しばらくは練習場にいろんなシャフトを持ち込んで
一人試打会でもしちゃおうかな?
DSC_8647